Ford Zephyr выпускался английским подразделением Форд – компанией Ford of Britain. Хотя во внешнем виде и просматривался «американский стиль», все же это был европейский автомобиль – компактный и экономичный (по сравнению с американскими моделями того времени). В 1955 году автомобиль претерпел ряд изменений и доработок, была улучшена отделка салона, изменены линии некоторых внешних элементов, получившаяся версия получила название Ford Zodiac.
Компания Mercury была создана компанией Ford Motor в виде отдельного подразделения для выпуска легковых автомобилей с названием Mercury. А началось все в 1939 году, когда оказалось, что у такой большой корпорации нет достойного автомобиля в средней ценовой группе. Тогда управляющий концерном Эдсель Форд решил, что компании нужен принципиально новый автомобиль в среднем ценовом диапазоне, чтобы заполнить образовавшуюся пустоту. Так появилась еще одна марка, имя которой было дано в честь древнеримского бога Меркурия.
Автомобиль модели Monarch многими воспринимался, как авто канадского производства, поскольку он изготавливался в Канаде и из канадских комплектующих. Следует только уточнить, что прототипом канадского Monarch послужила выпускавшаяся для рынка США аналогичная модель Mercury. Отличия канадских «Монархов» от американских «Меркури» заключались в особой решетке радиатора с эмблемой короны, осветительные фонари и другие детали отделки.
В 1948 году французский филиал – Ford France SA запустил в производство автомобиль Vedette, который сразу привлек внимание французской публики своим американским дизайном. Это был неплохой и привлекательный автомобиль укомплектованный двигателем V8 с боковым расположением клапанов и революционной по тем временам независимой передней подвеской, сконструированная Эрлом МакФерсоном, известной сегодня как «подвеска МакФерсона».
Даже сами американцы не все знают, что их северный сосед имел свою собственную уникальную автомобильную историю. Многие канадские автомобили никогда не появлялись на дорогах Соединенных Штатов Америки. Одним из таких малоизвестным в США и хорошо известным в Канаде был автомобиль Meteor, который изготавливался компанией Форд специально для канадского рынка.
Полноразмерный универсал Ford Country Squire выпускался Ford Motor Company с 1951 до 1991 года и пережил семь модельных поколений. Country Squire позиционировался как автомобиль премиум-класса в модельном ряду Ford. Долгое время это был один самых популярных семейных автомобилей среди жителей Америки. Большой и вместительный салон позволял перевозить до 9 пассажиров и легко умещал габаритные объемные вещи.
Ford Anglia — гораздо больше, чем просто небольшой семейный автомобиль. За двадцать восемь лет он пережил войну, несколько инженерных революций, подарил миру знаменитый двигатель Kent и стал одним из символов британского Ford. Большой исторический очерк обо всех поколениях легендарной модели.
В первые послевоенные годы в Европе преобладали небольшие и компактные автомобили. Поэтому было принято решение заполнить пустоту и выпустить большой автомобиль, и летом 1947 такая машина появилась. Ford Pilot – такое название получил этот автомобиль. С более просторным салоном и мощным двигателем V8 это, по своей сути, был довоенный автомобиль образца 1936 года.
Горы Eifel в Западной Германии дали название автомобилю Ford Eifel, выпускаемому компанией Ford-Werke AG (Германия) и Ford Hungary (Венгрия) в период между 1935 и 1939 годами. Разработанный специально для Европы, этот небольшой автомобильчик пользовался популярностью и неплохо продавался в предвоенной Германии.
Генри Форд вовремя обратил внимание на коммерческий потенциал европейского рынка. Примером тому служит модель 7W. Это совсем другой автомобиль чем те, которые разрабатывались для США. В Европе Ford 7W Ten выпускался в период между 1937 и 1938 годами британским подразделением компании Ford. По большому счету модель 7W Ten была обновленной версией автомобиля Model C Ten, но так же в ней присутствовали существенные дополнения.