Автомобили 1950-1959 гг

Автомобиль Ford Comete образовался в результате необычного сотрудничества между компаниями Ford France и Facel Metallon – в то время известной кузовостроительной фирмой, которой руководил Жан Данинос.

Ford всегда создавал дешевые автомобили для обычных людей. Не исключением был и Ford Skyliner. Будучи роскошным купе-кабриолетом со складывающимся жестким верхом, Skyliner был тем транспортным средством, которое могли позволить себе многие американцы, несмотря на роскошные дополнения, такие как автоматическая коробка передач, усилитель руля и тормоза

Выпускался Ford Galaxie в период с 1959 по 1974 года и был не только самой популярной моделью в начале 1960-х годов. Ее варианты в период 1960-1961 годов были еще и самыми широкими из всех машин, когда-либо выпускавшихся Ford. Высокопрочное шасси было создано специально для длительных поездок на высокой скорости. Правда, автомобиль был слишком мягким для крутых виражей.

Почти никому не известный Ford Thames 400E был небольшим коммерческим автомобилем, разработанным в английском подразделении компании Форд и представленным в 1957 году. Его производство продолжалось до сентября 1965 года. За все время производства было изготовлено 187,000 единиц этого автомобиля. Машина получилась удачной и выпускалась практически без изменений, пока не появился первый Транзит.

Грузовой фургон и микроавтобус Ford Transit стал самым продаваемым в Европе легким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов Транзитов на базе трех платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них.

Ford Del Rio являлся полноразмерным универсалом, выпускавшимся компанией Ford в США в 1957 и 1958 модельных годах. Изначально для покупателей предлагалось две уникальных схемы двухтоновой окраски кузова и отличный уровень отделки, как винилом высокго класса, так и различными деталями с анодным напылением золота на алюминий.

Этот автомобиль сложно отнести к какому-то определенному типу, но, то что он был мощным – это факт. Грузовик, пикап, масл кар… Да какая кому разница? Это действительно уникальный и неповторимый автомобиль. Он появились в середине пятидесятых, когда производители пробовали все новое, экспериментировали, искали что-то уникальное. И Ford Ranchero в итоге был принят на ура.

В модельном ряду этот автомобиль побывал на различных ступенях: в качестве самой дорогой и хорошо укомплектованной модели, затем в качестве модели среднего ценового диапазона. С шестидесятых годов под этим названием выпускалась самостоятельная линия среднеразмерных автомобилей, находившихся в модельном ряду между компактом Ford Falcon и полноразмерными Ford Custom и Ford Galaxie.

Сейчас в компании Ford Motor Company очень не любят вспоминать историю с брендом Edsel. И не удивительно — ведь автомобили этой марки можно назвать самым громким провалом в истории компании. Началось все в 1950 году, когда маркетологи Ford Motor Company решили, что им нужно обязательно создать автомобили, что составили бы конкуренцию Oldsmobile от General Motors. Этакую средину, что стоила бы дешевле Lincoln и Mercury, но дороже Ford.

Автомобиль Ford Thunderbird, именуемый в народе Ти-берд, существовал в одиннадцати сильно различавшихся между собой, в том числе и по концепции, поколениях. Выпускалась эта модель с 1955 по 2005 годы (с перерывом в 1998—2001 годах), а общее количество выпущенных за эти годы автомобилей достигло 4,4 миллиона. Изначально машина выпускалась в кузове купе, но в некоторых поколениях в продажу поступали также кабриолеты и седаны.