Ford LTD начинался как богатая комплектация Galaxie 500, а закончил тем, что съел эту модель целиком. По пути — новая подвеска на пружинах вместо рессор, три смены кузова, нефтяные кризисы и путаница с одноименным среднеразмерным седаном 1983 года. Полная история большого тихого седана.
Пять лет одна и та же открытая крыша жила под тремя разными вывесками — Fairlane Sunliner, Fairlane 500 Sunliner, Galaxie Sunliner. Разбираем, что менялось на самом деле — а что оставалось прежним, несмотря на смену шильдика.
У Ford XL было все для того, чтобы стать легендой — бакетные кресла, консоль, моторы до 405 сил и слоган, обещавший «самый спортивный Ford в истории». Но именно этот полноразмерный класс первым исчез с приходом эпохи компактных мускул-каров. Судьба модели через призму трех редизайнов и смены поколений.
Ford Starliner — короткий, но заметный эпизод в истории полноразмерного Ford: фастбек-кузов линейки Galaxie, созданный ради аэродинамики и завоевавший уважение на трассах NASCAR. Рассказываем о моторах, дизайне и судьбе модели, просуществовавшей всего два модельных года.
За именем Ford Thames скрывается сразу несколько разных моделей — от довоенного E83W до крупного 400E. Разбираемся, чем среди них выделяется компактный 307E и его модификации, построенные на базе Ford Anglia 105E.
Задолго до того, как имя Ford Escort стало символом европейской малолитражки конца 60-х, оно принадлежало скромному универсалу на платформе 100E. Построенный на базе кузова коммерческого фургона Thames 300E, этот Escort честно возил грузы и семьи по британским дорогам с 1955 по 1961 год — без претензий на славу, зато с редкой практичностью.
Squire — по-английски деревенский помещик. Ford использовал это слово не случайно: деревянные накладки, дорогая отделка, гриль от Prefect. Но реальность была прагматичнее: кузов от фургона, двигатель довоенной конструкции, скромные продажи. История Ford Squire — это история о том, как образ и механика существуют в одной машине совершенно по-разному.
В 1954 году Ford взял платформу седана Anglia и превратил ее в рабочий фургон для булочников, почтальонов и лавочников. Ford Thames 300E не блистал мощностью, зато почти двести тысяч экземпляров развозили грузы по британским городкам все пятидесятые. Разбираем модификации, цифры и место модели среди других Thames и Fordson.
В начале 1950-х Ford Britain сделал решительный шаг вперед, представив 100E. Этот автомобиль стал основой нового модельного ряда, объединившего семейные, коммерческие и бюджетные версии в рамках одной платформы и изменившего подход к проектированию.
В 1949 году Ford Custom стоял на вершине модельного ряда. В 1957-м — уже на самом дне. Потом исчез. Потом вернулся снова. За тридцать два года имя успело сменить смысл трижды — от флагмана до полицейского такси. Рассказываем всю историю трим-уровней Ford Custom: от Waldorf-Astoria до патрульных дорог Канады.