Ford Rheinland

- - 2021-06-21
Ford Rheinland Cabriolet 1933 года

Форд Райнланд (в оригинале Ford Rheinland) — это автомобиль, выпускавшийся немецким подразделением компании Ford of Germany в период с 1933 по 1936 годы.

Приобретение компанией Opel компании General Motors побудило концерн Ford к более активной экспансии на немецком рынке. Для завоевания нового рынка задействованы были все, даже Конрад Аденауэр – лорд-мэр своего родного города Кельн, который помог добиться более выгодных условий по сравнению с Франкфуртома и Нойсом. В результате на севере города в 1931 году был открыт новый завод в присутствии самого Генри Форда.

К сожалению, примерно одновременно с активными действиями по захвату нового рынка компанией Форд, в самой Германии назревал крах фондового рынка, который незаметно случился в 1929 году. Экономическая ситуация начала сильно изменятся. Через два года к власти пришли нацисты, которые начали менять политическую обстановку – для владельцев автомобилей налоговая нагрузка несколько снизилась, но в то же время в позицию вне закона начала попадать продукция иностранных подразделений и филиалов. Результатом стало германизация продукции иностранных компаний.

Описываемый нами американский автомобиль получил второе название в честь Германской территории Рейнланд.

Многие модели – «Cologne», «Eifel», «Taunus» и «Rheinland» – являлись продукцией компании Ford, но в то время особое внимание уделялось производственным площадкам Германии и многие производители вынуждены были подстраиваться под существующий режим.

Но не смотря на политическую ситуацию в стране, производственным подразделениям в Кельне, как и предприятиям Opel в Рурской области, все же удалось сохранит свое лицо и всегда ассоциироваться с компанией Ford.

Сегодня мы уже можем сказать, что Ford Rheinland – это был, по сути, американский автомобиль Ford Model B образца 1932 года с немного измененными кузовными линиями. Двигатель, через трехступенчатую механическую коробку передач и через задний привод приводил в движение задние колеса. Максимальная скорость автомобиля составляла 65 миль в час, а средний расход топлива составлял 19,6 миль на галлон (США).

Двигатель использовался из стандартной американской модели Ford Model B 1932года, который имел четыре цилиндра, был четырехтактным, имел объем 3285 куб. см., обладал мощностью 50 л.с. (37 кВт) при 2800 об/мин. Существовала разновидность Model BF с более слабым двигателем объемом 3200 куб. см.

Всего было изготовлено 5575 автомобилей этой модели. И это была последняя модель в ассортименте немецкого концерна Ford, где использовался мощный четырехцилиндровый двигатель. После 1936 года, из-за высоких налогов на автомобили с мощными двигателями, компания вынуждена была выпускать слабомощные двигатели типа Ford Eifel, а для любителей серьезных агрегатов предлагались более мощные двигатели серии Ford V8.

Комментарии

Нет комментариев к данной статье.

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.