
Ford Del Rio являлся полноразмерным шестиместным универсалом, выпускавшимся компанией Ford в США в 1957 и 1958 модельных годах, который еще был известен под именем Del Rio Ranch Wagon. Выпуск этой модели для компании Форд был был попыткой (и вполне удачной) удержаться на рынке двухдверных автомобилей.
Дело в том, что эпоха больших универсалов, достигшая пика в середине 50-х годов, начала уходить. Большие машины с деревянной отделкой начали сменятся кузовами из стали. Использование автомобилей с четырьмя дверями оказалось намного удобнее, нежели с двумя. Но у конкурентов еще оставалось несколько моделей, которые не спешили уходить с арены – пожалуй, самый известный из них был двухдверный универсал был 1955-1957 Chevrolet Nomad и чуть менее популярный Pontiac Safari.
Для Форда не было смысла разрабатывать модель, в теряющем привлекательность сегменте, но и оставлять его не заполненным тоже не хотелось. В качестве базы был выбран кузов уже существовавшей модели Ranch Wagon, так как более подходящий универсал Parklane был снят с производства.
В то время как Nomad от Шевроле был наиболее дорогостоящей машиной и была высокого класса, Del Rio основывался на уже созданном продукте — утилитарном 2-дверном Ranch Wagon, и был наименее дорогой машиной среди универсалов.
Изначально для покупателей предлагалось две уникальных схемы двухтоновой окраски кузова и отличный уровень отделки, как винилом высокго класса, так и различными деталями с анодным напылением золота на алюминий. Покупатели Дель Рио также могли выбрать один из двух фордовских двигателей 6-цилиндровый 144-сильный «Mile-Maker» или «Thunderbird» 212-сильный V-8.
В сравнении с Шевроле, Форд продал 46 105 автомобилей в 1957 году, против 12 687 Номадов за все три года его производства.
Комментарии
Нет комментариев к данной статье.