Ford Mustang Shelby разработал гонщик и инженер Кэрролл Шелби как спортивную модификацию на базе стандартной модели я стандартной модели Mustang

Ford Corsair считался более солидным вариантом, чем первая Cortina, но по ряду причин не пользовалась такой же популярностью, хотя многие утверждают, что это был лучший автомобиль. Он был доступен в кузовах седан и универсал. Некоторое количество кабриолетов было изготовлено кузовным ателье Crayford.

Распространенная в 1970-1980-х годах западноевропейская модель и самая продаваемая модель в Великобритании

Lotus Cortina построен на базе обычного седана Ford Cortina, только в нем покопался специалист по быстрым машинам, Колин Чэпмен, который строил автомобиль, способный побеждать в гонках и ралли.

Ford Capri имел большой успех в Европе. Настоящее купе, двухдверное, четырехместное, заднеприводное, со смещенным назад салоном и вытянутым носом, сравнительно компактное и легкое – это и требовалось европейским эстетам с не самыми высокими доходами.

В 1961 году подразделение Форд в Великобритании начинает выпуск нового Ford Consul Classic (109E RHD / 110E LHD) ( в экспортном варианте Consul 315). Автомобиль был доступен с двумя или четырьмя дверями. Имел четыре фары на передней решетке, заднее стекло с обратным наклоном в стиле Ford Anglia

Заднеприводный микроавтобус Ford Econoline серии Е уже в те годы приближался по уровню комфортабельности в салоне и водительского оснащения к тогдашним легковым машинам и был особенно популярным в Северной Америке.

Выпуск автомобилей в обвесе «Элеонор» наладило известное тюнинг-ателье, дабы разбавить большую волну серых клонов легендарного автомобиля из фильма «Угнать за шестьдесят секунд» с Николасом Кэйджем, исполнившем главную роль. Результатом такого тюнинга стала белоснежная красавица, как будто сошедшая с экрана. Как это происходило и что в итоге вышло, смотрите дальше

Ford Bronco предлагался в нескольких версиях — полукэб, wagon и родстер. Это был по-настоящему практичный автомобиль, простой в комплектации, без лишних особенностей, но в то же время адаптированный к различным видам деятельности. Ford Bronco был отлично принят покупателями, и хотя его популярность с годами снижалась, автомобиль был востребован на протяжении всего производства.

Этот автомобиль никогда особо не рекламировался, но тем не менее достаточно хорошо известен в кругах любителей автоспорта и не только. Специальная дрэговая версию Fairlane Thunderbolt впервые появилась в 1964 году. Это был двухдверный седан (самый легкий из имеющихся кузовов) с установленным 427-м блоком (7 литров) с заявленной мощностью в 500 л.с.