В 1970-х годах на американском рынке появился новый тип транспортного средства — компактный пикап, который стал отличной альтернативой крупным грузовикам для городских условий. Одним из первых представителей этого класса стал Ford Courier первого поколения, который сыграл важную роль в развитии сегмента легких коммерческих автомобилей.

После Второй мировой войны американский автомобильный рынок переживал настоящий ренессанс. В 1952 году компания Ford полностью обновила свой модельный ряд, представив три уровня комплектаций: Mainline, Customline и Crestline. Эти автомобили были построены на одной платформе, но отличались оснащением, дизайном, уровнем комфорта и, конечно, ценой. Они позволяли покупателю выбрать автомобиль под свой вкус, статус и бюджет.

Автомобиль Ford Comete образовался в результате необычного сотрудничества между компаниями Ford France и Facel Metallon – в то время известной кузовостроительной фирмой, которой руководил Жан Данинос.

Ford всегда создавал дешевые автомобили для обычных людей. Не исключением был и Ford Skyliner. Будучи роскошным купе-кабриолетом со складывающимся жестким верхом, Skyliner был тем транспортным средством, которое могли позволить себе многие американцы, несмотря на роскошные дополнения, такие как автоматическая коробка передач, усилитель руля и тормоза

Выпускался Ford Galaxie в период с 1959 по 1974 года и был не только самой популярной моделью в начале 1960-х годов. Ее варианты в период 1960-1961 годов были еще и самыми широкими из всех машин, когда-либо выпускавшихся Ford. Высокопрочное шасси было создано специально для длительных поездок на высокой скорости. Правда, автомобиль был слишком мягким для крутых виражей.

Почти никому не известный Ford Thames 400E был небольшим коммерческим автомобилем, разработанным в английском подразделении компании Форд и представленным в 1957 году. Его производство продолжалось до сентября 1965 года. За все время производства было изготовлено 187,000 единиц этого автомобиля. Машина получилась удачной и выпускалась практически без изменений, пока не появился первый Транзит.

Грузовой фургон и микроавтобус Ford Transit стал самым продаваемым в Европе легким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов Транзитов на базе трех платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них.

Ford Del Rio являлся полноразмерным универсалом, выпускавшимся компанией Ford в США в 1957 и 1958 модельных годах. Изначально для покупателей предлагалось две уникальных схемы двухтоновой окраски кузова и отличный уровень отделки, как винилом высокго класса, так и различными деталями с анодным напылением золота на алюминий.

Этот автомобиль сложно отнести к какому-то определенному типу, но, то что он был мощным – это факт. Грузовик, пикап, масл кар… Да какая кому разница? Это действительно уникальный и неповторимый автомобиль. Он появились в середине пятидесятых, когда производители пробовали все новое, экспериментировали, искали что-то уникальное. И Ford Ranchero в итоге был принят на ура.

В модельном ряду этот автомобиль побывал на различных ступенях: в качестве самой дорогой и хорошо укомплектованной модели, затем в качестве модели среднего ценового диапазона. С шестидесятых годов под этим названием выпускалась самостоятельная линия среднеразмерных автомобилей, находившихся в модельном ряду между компактом Ford Falcon и полноразмерными Ford Custom и Ford Galaxie.