История компании Форд

История Компании Форд

Эволюция эмблемы Форд

Генри Форд и одиннадцать верных ему друзей собрали сумму в 28 тыс. долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию нового промышленного предприятия в Американском штате Мичиган. Так образовалась и начала свою производственную деятельность знаменитая «Форд Мотор Компани».

Компания разместилась в здании небольшой фабрики, прежде выпускавшей кареты. Первым созданием Форд стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя 8 л.с., получившая название «Модель А». Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик».

В течение последующих пяти лет Генри Форд руководил общим развитием и программой производства. За это время было перебрано 19 букв алфавита – от модели «А» до модели «S». Часть этих моделей были экспериментальными и никогда не дошли до покупателей.

Параллельно с разработкой спорткаров в США в Европе выпускались аналогичные машины меньших размеров. В начале 80-х гг. поток новинок на некоторое время иссяк, а затем появилась новая серия интересных спортивных вариантов, которые прославили Ford победами во всем мире

Первые британские, немецкие, французские автомобили отличались конструктивно, каждое отделение имело свой собственный модельный ряд и сохраняли независимость друг от друга. Затем все подразделения вошли в единую организацию Ford Europe и разработка моделей стала совместной

Для всех известных уважаемых автомобилей сердцем служит высокопроизводительный двигатель. Автомобиль и двигатель идут вместе, как хлеб и масло, идеально дополняя друг друга. Можно даже сказать, что какая бы ни была красивая оболочка, без «убедительного» силового агрегата она просто обречена на провал. В то же время, с другой стороны, подбор правильного двигателя способен превратить даже самый невзрачный автомобиль в легенду.

В 1932 году Генри Форд совершил очередную автомобильную революцию, начав устанавливать в свои автомобили двигатель V8. Несмотря на то, что рядовые инженеры считали невозможным сделать такой двигатель, Генри Форду, который очень часто в своей жизни невозможные вещи делал возможными, пришлось самому сесть за чертежи и такой двигатель увидел свет.

Компания, известная всем эмблемой с голубым овалом, владела раньше и владеет сейчас не только лишь автомобилями Ford. В 1922 компанией была приобретена люксовая уже по тем временам марка Lincoln, которая и сегодня остается престижной и роскошной моделью. В 1938 компания Ford приступила к производству автомобилей под брендом Mercury. Задачей у этой модели было занять пустующую нишу между относительно доступными «Фордами» и роскошными «Линкольнами».

За время своего существования компания произвела на свет не один десяток моделей. Многие из них пользовались большой популярностью среди жителей Америки и за ее пределами. Был период, когда каждый 8-й житель Америки обладал автомобилем, произведенным компанией Форд, и поэтому подробно рассмотреть каждую из моделей в пределах этой статьи просто нереально. Тем не менее есть несколько автомобилей, пройти мимо которых нельзя.

В 1907 году начинается активная конкуренция с автомобилями других марок, которые в то время появлялись, словно грибы после дождя. Уже тогда Форд понял, что гораздо выгоднее продать десять автомобилей десяти покупателям, чем одну машину по цене десяти. Поэтому в 1908 году Форд решается на отчаянный шаг: отказывается от всего модельного ряда и начинает производство новой разработки, модели «T». На ближайшие двадцать лет она становится единственным серийным автомобилем марки.

В чем заключается секрет популярности компании Ford, автомобили марки «Фокус» которой сегодня, точно так же, как более ста лет назад легендарная модель «T», являются одними из наиболее популярных и массовых автомобилей в мире. И такая популярность, с момента появления модели «T», продолжается уже ни много ни мало, а больше века. Давайте посмотрим с чего все начиналось и чем компания занималась все это время.

1980-2000 годы
Условия жесткой конкуренции, особенно обострившейся в этот период, побуждают специалистов Форд внедрять новые технологии и в других областях – особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском среднем сегменте рынка. В результате появились «Форд-Таурус» и «Меркьюри-Сейбл». Необходимо отметить, что «Таурус» создавался, как автомобиль, каждая деталь которого доведена до совершенства. Усилия принесли свои плоды-«Таурус» был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке.

1960-1980 годы
Центром внимания в 60-ые годы становится молодежь. В соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует свое производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю. Именно тогда, в 1964 году, на суд публике впервые представляется «Мустанг». Важнейшей особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата – трансмиссия и ведущий мост.