Для всех известных уважаемых автомобилей сердцем служит высокопроизводительный двигатель. Автомобиль и двигатель идут вместе, как хлеб и масло, идеально дополняя друг друга. Можно даже сказать, что какая бы ни была красивая оболочка, без «убедительного» силового агрегата она просто обречена на провал. В то же время, с другой стороны, подбор правильного двигателя способен превратить даже самый невзрачный автомобиль в легенду.

В 1932 году Генри Форд совершил очередную автомобильную революцию, начав устанавливать в свои автомобили двигатель V8. Несмотря на то, что рядовые инженеры считали невозможным сделать такой двигатель, Генри Форду, который очень часто в своей жизни невозможные вещи делал возможными, пришлось самому сесть за чертежи и такой двигатель увидел свет.

Компания, известная всем эмблемой с голубым овалом, владела раньше и владеет сейчас не только лишь автомобилями Ford. В 1922 компанией была приобретена люксовая уже по тем временам марка Lincoln, которая и сегодня остается престижной и роскошной моделью. В 1938 компания Ford приступила к производству автомобилей под брендом Mercury. Задачей у этой модели было занять пустующую нишу между относительно доступными «Фордами» и роскошными «Линкольнами».

За время своего существования компания произвела на свет не один десяток моделей. Многие из них пользовались большой популярностью среди жителей Америки и за ее пределами. Был период, когда каждый 8-й житель Америки обладал автомобилем, произведенным компанией Форд, и поэтому подробно рассмотреть каждую из моделей в пределах этой статьи просто нереально. Тем не менее есть несколько автомобилей, пройти мимо которых нельзя.

В 1907 году начинается активная конкуренция с автомобилями других марок, которые в то время появлялись, словно грибы после дождя. Уже тогда Форд понял, что гораздо выгоднее продать десять автомобилей десяти покупателям, чем одну машину по цене десяти. Поэтому в 1908 году Форд решается на отчаянный шаг: отказывается от всего модельного ряда и начинает производство новой разработки, модели «T». На ближайшие двадцать лет она становится единственным серийным автомобилем марки.

В чем заключается секрет популярности компании Ford, автомобили марки «Фокус» которой сегодня, точно так же, как более ста лет назад легендарная модель «T», являются одними из наиболее популярных и массовых автомобилей в мире. И такая популярность, с момента появления модели «T», продолжается уже ни много ни мало, а больше века. Давайте посмотрим с чего все начиналось и чем компания занималась все это время.

1980-2000 годы
Условия жесткой конкуренции, особенно обострившейся в этот период, побуждают специалистов Форд внедрять новые технологии и в других областях – особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском среднем сегменте рынка. В результате появились «Форд-Таурус» и «Меркьюри-Сейбл». Необходимо отметить, что «Таурус» создавался, как автомобиль, каждая деталь которого доведена до совершенства. Усилия принесли свои плоды-«Таурус» был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке.

1960-1980 годы
Центром внимания в 60-ые годы становится молодежь. В соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует свое производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю. Именно тогда, в 1964 году, на суд публике впервые представляется «Мустанг». Важнейшей особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата – трансмиссия и ведущий мост.

1940-1960 годы
Массовое производство гражданских машин резко остановилось в 1942 году, когда у компании возникла необходимость направить все сои усилия на военные нужды. Согласно специально разработанной военной программе, за годы войны «Форд» произвел 86000 моторных бомбардировщиков «В-24 Либератор», 57 000 двигателей для самолетов и более четверти миллионов танков, противотанковых установок и другого военного оборудования. Таким образом Компания «Форд» сыграла важную роль и внесла свой весомый вклад в историю, в дело победы над Германией.

1920-1940 годы
Стремительный темп жизни постоянно требовал наращивания мощностей и внедрения оригинальных технологий. Соответствуя ритмам времени, «Форд Мотор Компани» была уже наготове со своими новыми изобретениями. 1 апреля 1932 года компания представила общественности V-образный 8-цилиндровый двигатель. Форд стал первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобили с таким двигателем надолго стали фаворитами практичных американцев