Фары автомобилей Ford научили светить на разметку на дороге
Компания Форд представила общественности свою новую инновационную разработку, которая касается функционирования фар головного освещения. Так, при соответствующих настройках система будет направлять свет строго на дорожную разметку, а также на дорожные знаки.
Результаты опросов говорят о том, что каждый четвертый водитель некомфортно чувствует себя во время управления автомобилем ночью. Новая технология Ford вскоре может сделать поездки в темное время суток менее стрессовыми и более безопасными.
Речь идет о специальной системе, которая оптимизирует работу фар головного света с учетом дорожных знаков и разметки. Например, система расширяет световой пучок при подъезде к круговому перекрестку, чтобы водитель смог увидеть велосипедистов и пешеходов, находящихся у дороги.
Пводом для создания подобной технологии стало проведение специального опроса, в котором большинство водителей сознались, что крайне не комфортно чувствуют себя на дороге ночью и часто не замечают дорожных знаков или разметки из-за плохой видимости.
В основе работы комплекса лежит использование данных от фронтальной видеокамеры, которая расположена в зоне внутрисалонного зеркала заднего вида.
Использование камеры для анализа дорожной ситуации обеспечивает несколько преимуществ. Прежде всего автомобиль «видит» реальную дорожную обстановку, в то время как навигационные карты могут не отражать последние изменения в схеме движения из-за задержек обновления.
Принцип работы системы достаточно простой и адаптирован к различным дорожным ситуациям. В частности, если водитель будет приближаться к перекрестку с круговым движением, то система автоматически расширит световой пучок фонарей, дабы автомобилист мог хорошо видеть всех участников движения. Если же водитель будет ночью ехать за городом, то после знака о грядущем повороте система автоматически направит свет в его сторону, чтобы можно было трезво оценивать ситуацию.
Кроме того, камера способна считывать разметку и дорожные знаки на расстоянии до 65 м, что позволяет изменять направление светового пучка намного раньше, чем в системах, отслеживающих вращение рулевого колеса.
В результате, система позволяет фарам головного света буквально следовать за разметкой и поворачивать световой пучок в сторону поворота еще до того, как водитель начнет вращать рулевое колесо.
Добавим, что фронтальная видеокамера на автомобилях Ford уже задействована в технологиях, которые помогают водителям поддерживать безопасную дистанцию от автомобиля впереди, не выезжать за пределы своей полосы и не сворачивать на съезд, предназначенный для движения транспорта во встречном направлении.
Кроме того, эксперты компании рассказали, что система способна распознавать пешеходов и встречный транспорт, отводя от них свет. Это позволит водителю экономить время и не переключать свет с дальнего на ближний и наоборот. В скором времени все автомобили бренда получат подобную технологию, тем более, что ее внедрение не потребует больших трат.
Комментарии
Нет комментариев к данной статье.