Model K

- - 2017-04-20
Автомобиль Ford, Model K 1906 годаАвтомобиль Ford, Model K 1906 года

Очередная новинка успешно развивающейся компании была представлена в 1906 году. Это была Model K, которая должна была заменить предыдущую люксовую Model В. Новая Модель К имела мощный 40-сильный 6-цилиндровый рядный двигатель и должна была выйти на рынок автомобилей класса люкс по более низкой цене, по сравнению с другими производителями.

В более ранних моделях двигатель располагался под сидением водителя. В модели К двигатель был перенесен в переднюю часть и приводил в движение задние колеса. Освободившееся пространство, ранее занимаемое двигателем, и увеличенная до 114 дюймов колесная база позволили устанавливать вместительный вместительный комфортный кузов туристического типа или родстеров.

Первоначально Модель К предлагалась только как туристический автомобиль и за первый год их было выпущено 350 штук. Но было принято решение выпустить еще и спортивный родстер. Так, в ноябре 1907 г. был выпущен Roadster вариант по цене $2,800, способный разгоняться до скорости 70 миль в час с легко работающей двухскоростной планетарной трансмиссией и хорошей управляемостью. Тем не менее, после изготовления 50 родстеров, дальнейший выпуск их был прекращен.

В общем, с выпуском Model K, компания получила слабые продажи и свое первое поражение. Причиной низкой популярности были низкое качество сборки автомобиля и высокая цена, которая варьировалась от $2500 до $3000 в зависимости от модели и уровня отделки салона. Изменив своему ранее провозглашенному принципу – выпускать доступные и надежные автомобили, компанию постигла неудача.

Производство, закончилось в 1908 году после изготовления 900 автомобилей. Провал линейки высокого класса, в том числе Model B и K, было причиной двух важнейших изменений в компании Ford: на следующие два десятилетия Форд сосредоточился на уровне среднего класса машин (Ford Model T), и уход Александра Малькомсона (Alexander Malcomson), одного партнеров-основателей компании, оставив Генри Форда, как главного акционера.

Комментарии

Нет комментариев к данной статье.

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.