Модельный ряд Форд

Легкие грузовики пользуются большой популярностью в США. Еще в 1948 году появилась знаменитая F-серия пикапов, которые показали превосходное и успешное выполнение возложенных на них задачами как на фермерских хозяйствах в условиях бездорожья, так и в городских шоссейных условиях для оперативной перевозки или доставки грузов мелкими партиями, где не доставало мощностей обычной легковушки.

Америка 30-х годов предпочитала автомобили большие и мощные. Совсем другая ситуация была в Европе, где бережливый и экономный образ жизни требовал таких же экономичных автомобилей. Специально для таких рынков компания Форд разработала автомобиль Ford Model Y, который оснащался экономным (как для того времени) двигателем Ford Sidevalve объемом 933 см3.

Производство автомобиля Ford Model B началось в 1932 году и продолжалось до 1934 г. Если рассматривать стандартную производственную цепочку автомобилей Форд, то эта модель была очередным звеном: на смену ранее выпускавшемуся автомобилю Ford Model A пришла более новая, современная и улучшенная версия автомобиля с названием Ford Model B, а еще через три года, модель В была заменена на еще более современный автомобиль Ford Model 48.

Легковой автомобиль Ford Model C Ten выпускался компанией Форд в Великобритании в период между 1934 и 1937 годами и был доступен с кузовом в двух-дверном и четырех-дверном базовом исполнении. Кроме базовой комплектации желающие могли приобрести четырех-дверную люкс версию с хромированной отделкой, которые обозначились как Model CX.

Многие автомобили, выпущенные самим Генри Фордом и реставрированные его поклонниками, сегодня проживают вторую жизнь. Один из таких автомобилей попал в поле нашего зрения. Это автомобиль Ford Model T 1924 года выпуска в результате современного рестайлинга превратился в то, что вы можете наблюдать на фото и получил второе имя Ford «Tall T».

Автомобиль Ford Model TT – грузовик однотонник, изготавливаемый на базе единственного на то время легкового автомобиля Ford Model T. Отличался удлиненной усиленной рамой, более мощной задней подвеской, а коробка передач имела пониженные передаточные величины, что давало возможность увеличить грузоподъемность в ущерб скорости.

В 1926 году Генри Форд начал осознавать, что грузовик модели TT начал устаревать. Поэтому в октябре 1927 года ему на замену пришел грузовик Модели АА, который был более сильным, более мощным, хорошо приспособленным для передвижения по грунтовым сельским дорогам.

Через двадцать четыре года после выпуска первой модели А свет увидел второе пришествие автомобиля Ford Model A 1927 года. Сейчас по разному отзываются об этой модели. Одни утверждают, что модель A стала приемником модели Т, которая слишком долго занимала лидирующие позиции. Другие, наоборот, представляют его форму результатом конфликта старого и нового.

Очень популярная модель еще молодой но уже достаточно известной компании называлась Ford Model T, еще называемая в народе как «Жестянка Лиззи». Этот автомобиль выпускался с 27 сентября 1908 года по 1927 годы. Model T был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Благодаря этому автомобилю вся «Америка пересела на колеса».

Автомобиль Ford Model S был предшественником знаменитого автомобиля Ford Model T, который поставил Америку «на колесах». Модель S была очередной адаптацией модели N и в этой линейке располагалась между типовыми моделями N и R. Наиболее заметным отличием от предыдущих моделей было дополнительное третье место, располагавшееся позади водительской скамьи и которое устанавливалось в качестве опции.