Модельный ряд Форд

  • Ford 7Y 1938 года
    Ford 7Y

    Автомобиль Ford 7Y разработан был полностью в Великобритании, хотя прототипом для него служил Ford Y, разработка которого происходила в Дирборне.
    Впервые этот автомобиль был представлен в августе 1937 года. Модель 7Y получила более просторный салон, немного были изменены линии кузова.

  • Ford CX Tudor 1936 года
    Ford CX

    Ford CX выпускался в течении двух лет, с с 1935 по 1937 годы. Модели C и CX комплектовались нижнеклапанными (Ford Sidevalve) двигателями объемом 1172 см³. За такое короткое время выпуска было изготовлено 96 553 автомобиля. Производство закончилось в 1937 году, когда ему на смену пришел Ford 7W.

  • Первый Ford V8 седан 1932 года
    Культовый Ford V8

    В сложное время происходила разработка двигателя для Ford V8. Первый прототип V8 оказался нерабочепригодным и сгорел при первом же испытании. Пришлось экстренно создавать новую «восьмерку» – 3,6-литровый мотор с алюминиевой головкой блока цилиндров, развивающий 65 лошадиных сил и обладающий приличным крутящим моментом оказался очень удачным. С ежегодными небольшими конструктивными изменениями этот автомобиль выпускался до 1949-го. Двигатель V8 производили вплоть до середины 60-х.

  • Ford Köln в германском музее автомобильной истории
    Ford Köln

    Ford Köln (Форд Кёльн) был автомобилем чисто немецкой разработки. Его выпуск происходил с 1932 по 1935 годы в городе Кёльн на заводе, принадлежавшем компании Ford Motor Company.
    Ford Köln был немецкой версией модели Ford Model Y. Название немецкого автомобиля было выбрано в честь немецкого города, в котором располагался сам завод.

  • Разнообразие Thames 400E
    Ford Thames 400E

    Почти никому не известный Ford Thames 400E был небольшим коммерческим автомобилем, разработанным в английском подразделении компании Форд и представленным в 1957 году. Его производство продолжалось до сентября 1965 года. За все время производства было изготовлено 187,000 единиц этого автомобиля. Машина получилась удачной и выпускалась практически без изменений, пока не появился первый Транзит.

  • Ford Transit
    Ford Transit

    Грузовой фургон и микроавтобус Ford Transit стал самым продаваемым в Европе легким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов Транзитов на базе трех платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них.

  • Ford Del Rio 1957 года
    Ford Del Rio

    Ford Del Rio являлся полноразмерным универсалом, выпускавшимся компанией Ford в США в 1957 и 1958 модельных годах. Изначально для покупателей предлагалось две уникальных схемы двухтоновой окраски кузова и отличный уровень отделки, как винилом высокго класса, так и различными деталями с анодным напылением золота на алюминий.

  • Ford Ranchero 1957 года
    Ford Ranchero

    Этот автомобиль сложно отнести к какому-то определенному типу, но, то что он был мощным – это факт. Грузовик, пикап, масл кар… Да какая кому разница? Это действительно уникальный и неповторимый автомобиль. Он появились в середине пятидесятых, когда производители пробовали все новое, экспериментировали, искали что-то уникальное. И Ford Ranchero в итоге был принят на ура.

  • Ford Thunderbolt 1964 года
    История Ford Thunderbolt

    Этот автомобиль никогда особо не рекламировался, но тем не менее достаточно хорошо известен в кругах любителей автоспорта и не только. Специальная дрэговая версию Fairlane Thunderbolt впервые появилась в 1964 году. Это был двухдверный седан (самый легкий из имеющихся кузовов) с установленным 427-м блоком (7 литров) с заявленной мощностью в 500 л.с.

  • Ford Torino GT 1970 года
    Ford Torino

    В 1968 r. Ford начал менять облик, выпускавшейся уже продолжительное время, модели Fairlane, делая ее более «целеустремленной». Таким образом линейку популярных автомобилей пополнил Ford Torino, старший в семействе, который имел разновидность GT с кузовом фастбэк и вариант с откидным верхом.

  • Рекламный плакат Ford Fairlane 500, 1962 года
    Ford Fairlane

    В модельном ряду этот автомобиль побывал на различных ступенях: в качестве самой дорогой и хорошо укомплектованной модели, затем в качестве модели среднего ценового диапазона. С шестидесятых годов под этим названием выпускалась самостоятельная линия среднеразмерных автомобилей, находившихся в модельном ряду между компактом Ford Falcon и полноразмерными Ford Custom и Ford Galaxie.

  • Edsel 1959 модельного года, легко узнаваемая решетке
    Edsel - скандальный автомобиль компании Ford

    Сейчас в компании Ford Motor Company очень не любят вспоминать историю с брендом Edsel. И не удивительно — ведь автомобили этой марки можно назвать самым громким провалом в истории компании. Началось все в 1950 году, когда маркетологи Ford Motor Company решили, что им нужно обязательно создать автомобили, что составили бы конкуренцию Oldsmobile от General Motors. Этакую средину, что стоила бы дешевле Lincoln и Mercury, но дороже Ford.