В чем заключается секрет популярности компании Ford

- - 2017-04-20
Первый автомобиль марки Ford, модель «А»Первый автомобиль марки Ford, модель «А»

Модель первого автомобиля, выпущенного под маркой Ford в 1903 году, получила буквенное обозначение «А». С нее, наверное, начался рост популярности компании Ford и с этой модели Генри Форд и начал свой путь к совершенству своих автомобилей за счет простоты конструкции и удешевлению производства. В будущем его подход переняли все производители автомобилей и он перевернул всю автомобильную индустрию.

Легендарная модель «T»

Генри Форд возле автомобиля Ford модели T
Основатель компании Генри Форд рядом с автомобилем Ford Model T. Эта модель стала началом бренда, который через сто лет с момента его появления оценили почти в 20 миллиардов долларов. Штат компании в 2012 году насчитывал более 150 тысяч сотрудников, что примерно в четыре раза больше населения Лихтенштейна.

На название этой марки повлияла личность ее основателя Генри Форда, человека, которого сейчас назвали бы одним словом — «технарь». Будучи еще подростком Генри не боялся сложных механизмов и с удовольствием разбирался в принципах работы всего и вся, за что ему были благодарны соседи, которым он, будучи еще совсем мальчишкой, чинил часы.

Из фермерского дома, где Генри Форд родился и жил все время, в шестнадцать лет переехал в Детройт, где ему предоставилась возможность заниматься установкой и ремонтом паровых двигателей. Работа подарила Форду возможность на практике разобраться с механикой и инженерным делом. Результат не заставил себя долго ждать и уже в 1893 году Генри собрал свой первый одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, а через три года построил свой первый автомобиль. Затем последовали не очень удачные попытки создать собственными силами автомобильную компанию и даже выступление в гонках. Первое подарило Форду бесценный опыт, а второе принесло известность в конце 1890-х годов.

Демонстрируя неплохие достижения в зарождающемся автоспорте и неподдельное увлечение автомобилестроением, к 1903 году Генри все-таки убеждает нескольких финансистов войти в долю и вложить деньги в производство. В июне того же года в городе Дирборн, пригороде Детройта, наконец, появляется «Форд Мотор Компани».

В 1905 Форд серьезно повздорил с компаньонами, которые не соглашались выпускать дешевые автомобили. Кто знает, что стало бы с компанией, если бы не упрямство Форда, которое просто вынудило Александра Малколмсона, держателя основного пакета акций, продать свою долю фанатичному инженеру. Таким образом, Генри завладел контрольным пакетом и уже никто не мешал ему выпускать, как сейчас бы их назвали, бюджетные автомобили.

Форд не является конструктором первого двигателя внутреннего сгорания. В 1860, то есть за три года до рождения Генри, его изобрел француз Этьен Ленуар. Форд не создавал первый в мире автомобиль, ведь еще в 1886 немец Карл Бенц запустил в серию четырехколесную повозку Benz Velo с бензиновым мотором. Зато американец первым в мире додумался в прямом смысле поставить производство автомобилей на конвейер. Еще чуть-чуть и Форд вынудил бы приравнять машины к товарам народного потребления, но и без этого появление в 1913 году фордовского сборочного конвейера позволило в разы уменьшить стоимость автомобилей и впервые превратить их из штучной продукции для богачей в массовый товар.

Продолжение >>

Комментарии

Нет комментариев к данной статье.

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.